4X2 H7 Traktor
4X2 H5 Traktor
6X4 H7 Traktor
6X4 H5 Traktor
6X4 HK-traktor
4X2 H5 lastbil
4X2 M3 lastbil
4X2 L2 lastbil
6X4 H7 tipvogn
6X4 H5 tipvogn
4X2 H5 tipvogn
4X2 M3 tipvogn
Let lastbil L2 EV
Let lastbil L2
H7 kølelastbil
H5 Blandebil
M3 Tankvogn
M3 Sanitetslastbil
6X4 M3 selvlæssende lastbil
6X4 H7 elektrisk lastbil
4X2 H5V elektrisk lastbil
4X2 L2 elektrisk lastbil
6X4 H7 tipvogn
-
CHENGLONG 6X4 H7 tipvognen er specialbygget til transport af tunge materialer. Den har en robust motor og et effektivt transmissionssystem, der er i stand til at håndtere forskellige udfordrende vejforhold og transportkrav. Med sin store tipladskapacitet er denne lastbil velegnet til transport af bulkmaterialer såsom malm og byggematerialer. Kabinen er designet til komfort og udstyret med avancerede førerassistentsystemer, der sikrer, at chaufførerne kan forblive komfortable og årvågne under lange ture. Derudover er sikkerhed en prioritet, med avancerede bremsesystemer og beskyttelsesstrukturer på plads for at beskytte både chauffør og last. Kort sagt tilbyder CHENGLONG 6X4 H7 tipvognen en kraftfuld, sikker og pålidelig løsning til transport af tunge materialer.
Tekniske parametre
| Drevtype | Akselafstand | Motor | Lastdimension | Smitte | Kobling | Bagud/hastighedsforhold | Ramme | Dæk | Andre specifikationer |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Nm) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 træktype | 2*300 støbt stål/ 5.262 / bredere bremse | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Mekanisk fuldt flydende førerhusaffjedring, elektrisk hydraulisk førerhusvipning, førersæde med airbag-støddæmpning, el-døre og -ruder, fjernbetjent centrallås, automatisk klimaanlæg; dobbelte U-bolte til baghjulsophæng, integreret forlænget forbindelsesplade, europæisk hvirvel-dobbeltkanals luftindtagsrør, oliebadsluftfilter, 16 mm fortykket stålfælg, reservehjul uden reservehjulsholder, WABCO-ventil, luftbeholder i aluminiumslegering, manuel justeringsarm, direkte tilslutning af blæser, stabilisatorstang for og bag, forhjulspedal, beskyttelsesrækværk til vandtank, multitilstandsafbryder. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Chassisdimensioner | |
| Chassisdimensioner (L*B*H) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Akselafstand | 4050+1350 |
| For-/baghjulsspor | 2075 mm/1860 mm |
| Forreste/bageste overhæng | 1525 mm/2285 mm |
| køretøjets vægte | |
| Tilladt totalvægt | 25000 kg |
| Egenvægt | 8785 kg |
| Rammeprofilens dimensioner | |
| Rammebredde | 860 mm |
| Sektionshøjde | 282 mm |
| Sektionstykkelse | 8mm+4mm |
| Motor | |
| Type | YC6MK385-50 |
| Emissionsniveau | EURO V FÆLLES RAIL |
| Maksimal effekt | 285 kW/1900 omdr./min. |
| Maksimalt drejningsmoment | 1800 Nm/1100-1500 o/min |
| Antal cylindre | 6 |
| Forskydning | 10,338 liter |
| Cylinderboring × Slaglængde | 123 mm × 145 mm |
| Kobling | |
| Pladens diameter | φ430 mm |
| Operativsystem | Hydraulisk styring med luftbooster, trækkraft |
| Gearkasse | |
| Type | 12JSD180TA (aluminium) |
| Antal gear | 12 gear fremad og 2 gear bak |
| Gearforhold | 12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56.59r2= |
| Aksel | |
| Foraksel | Stiv stubaxle med dobbelt T-tværsnit, tromlebremse |
| 7t | |
| Bagaksel | Press svejseskal, en-trins reduktionsaksel, differentialspærre mellem aksler, hastighedsforhold: 5.286 |
| 2×13t | |
| Affjedring | |
| Forhjulsophæng | 11-blads fjeder med støddæmper og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | 10-blads fjeder med stabilisatorstang |
| Batteri | |
| Spænding | 24V |
| Batterikapacitet | 150 Ah (2) |
| Brændstoftank | |
| Type | Aluminium brændstoftank |
| Kapacitet | 350L |
| Andre | |
| Taxa | H7R fladtagsførerhus med et soveværelse, fuldt flydende førerhusaffjedring med fire airbags, elektrohydraulisk flip-off, stødabsorberende airbag-førersæde, metallic lakering, elektriske døre og vinduer, fjernbetjent centrallås, under dørbeklædning, manuel aircondition, pneumatisk ratjustering, åben værktøjskasse; komplet WABCO-ventil, elektromagnetisk koblingsblæser, multitilstandsafbryder. |
| Bremsesystem | Fuldt luftbremsesystem, delt pneumatisk kredsløb; parkeringsfjederbremse, der virker på bagaksler, udstødningsbremse. |
| Dæk | 295/80R22.5-18PR |
| Minimum drejediameter | 9500 mm |
| Minimum frihøjde | 330 mm |
| Maksimal kørehastighed | 90 km/t |
| Maksimal stigningsevne | ≥56% |
| Brændstofforbrug | 38 l/100 km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Chassisdimensioner | |
| Chassisdimensioner (L*B*H) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Akselafstand | 4500+1350 |
| For-/baghjulsspor | 2075 mm/1860 mm |
| Forreste/bageste overhæng | 1525 mm/2135 mm |
| Køretøjets vægte | |
| Tilladt totalvægt | 25000 kg |
| Egenvægt | 8985 kg |
| Rammeprofilens dimensioner | |
| Rammebredde | 860 mm |
| Sektionshøjde | 282 mm |
| Sektionstykkelse | 8mm+4mm |
| Motor | |
| Type | YC6MK385-50 |
| Emissionsniveau | EURO V FÆLLES RAIL |
| Maksimal effekt | 285 kW/1900 omdr./min. |
| Maksimalt drejningsmoment | 1800 Nm/1100-1500 o/min |
| Antal cylindre | 6 |
| Forskydning | 10,338 liter |
| Cylinderboring × Slaglængde | 123 mm × 145 mm |
| Kobling | |
| Pladens diameter | φ430 mm |
| Operativsystem | Hydraulisk styring med luftbooster, trækkraft |
| Gearkasse | |
| Type | 12JSD180TA (aluminium) |
| Antal gear | 12 gear fremad og 2 gear bak |
| Gearforhold | 12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56.59r2= |
| Aksel | |
| Foraksel | Stiv stubaxle med dobbelt T-tværsnit, tromlebremse |
| 7t | |
| Bagaksel | Pressvejseskal, en-trins reduktionsaksel, differentialspærre mellem aksler, hastighedsforhold: 5,286. |
| 2×13t | |
| Affjedring | |
| Forhjulsophæng | 11-blads fjeder med støddæmper og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | 10-blads fjeder med stabilisatorstang |
| Batteri | |
| Spænding | 24V |
| Batterikapacitet | 150 Ah (2) |
| Brændstoftank | |
| Type | Aluminium brændstoftank |
| Kapacitet | 350L |
| Andre | |
| Taxa | H7R fladtagsførerhus med et soveværelse, fuldt flydende førerhusaffjedring med fire airbags, elektrohydraulisk flip-off, stødabsorberende airbag-førersæde, metallic lakering, elektriske døre og vinduer, fjernbetjent centrallås, under dørbeklædning, manuel aircondition, pneumatisk ratjustering, åben værktøjskasse; komplet WABCO-ventil, elektromagnetisk koblingsblæser, multitilstandsafbryder. |
| Bremsesystem | Fuldt luftbremsesystem, delt pneumatisk kredsløb; parkeringsfjederbremse, der virker på bagaksler, udstødningsbremse. |
| Dæk | 295/80R22.5-18PR |
| Minimum drejediameter | 9800 mm |
| Minimum frihøjde | 330 mm |
| Maksimal kørehastighed | 90 km/t |
| Maksimal stigningsevne | ≥56% |
| Brændstofforbrug | 38 l/100 km |
-
Arbejdsforhold
-
Vejforhold
Nationalvej/Sandvej/Græsvej.
Transportafstand
Inden for 150 kilometer.
-
-
Sikkerhed
-
Lastbilens førerhus
Kølrammestruktur i førerhus + integreret dør med dobbeltlags antikollisionsbjælke + kofanger i stål.
Fuld garanti for chaufførernes og passagerernes sikkerhed!
Nøgleventil
Alle nøgleventiler og ABS i hele køretøjet er af WABCO-mærket, og gasvejen er af typen "quick-plug" med stabilt lufttryk, ingen luftlækage og mere sikker bremsning.
Lavt tyngdepunktsdesign
Lavt tyngdepunkt, frakoblet balanceaffjedring og lette bladfjedre sikrer mere sikker kørsel.
-
-
Stærk bæreevne
-
● Den er stemplet af Asiens største 6300T stemplingsmaskine i engangsstempling. Den har stærkere bæreevne og bedre vridningsmodstand.
● 16T bagaksel i støbt stål med navreduktion og integreret støbt akselhus har stor drivkraft og stærk bæreevne. Den har den bedste pålidelighed.
-
-
Mere brændstoføkonomisk
-
● Den er kendetegnet ved pålidelighed, effektivitet og brændstoføkonomi, lav støj og miljøvenlighed, så du nemt kan styre den under alle vej- og vejrforhold.
● 12JSD-seriens transmission er anerkendt som den mest pålidelige gearkasse i Kina og opfylder perfekt behovene inden for teknisk transport.
-
-
Pålidelig
-
Chassis
Nyt chassis med modulært design og pænt layout, dets kvalitet når niveauet i Europa og Amerika.
Letvægts
Under forudsætning af at sikre bæreevnen er dens vægt mindre end 8,9 ton, og hele køretøjet er mindre end 12,7 ton.
Affjedring
Praktisk til vedligeholdelse og demontering.
-